__________________________________________________论知难而进余常闻知难而进，鲜有人能之，而《海明威》一书告诉我们知难而进，为“初生牛犊不怕虎”的敢为之举；知难而进，是一种积极向上的心态，是“明知山有虎，偏向虎山行“的气概，是我们人生征途上的加油站，是生命之舟的引擎。知难而进，是一个个年轻的有追求的生命走向成功的必由之路。“逆水行舟，不进则退”，这是众所周知的真理。如果说人生是一次旅行，困难如逆水，如果我们不征服它，就会被它征服；我们不拼搏前进，只能被流水冲回起点，前功尽弃。知难而退，畏惧困难，将使我们永远停留在风平浪静的港湾；知难而退，是我们的现实与彼岸之间不可逾越的鸿沟。那样，我们的一生将变成一潭平平淡淡的死水。如果说人生是一次攀登，困难则是我们前进路上的荆棘，是嘲弄我们的悬崖峭壁，深沟险谷，如果我们没有披荆斩棘的毅力，没有克服障碍以及超越一切的精神，那么，我们只能站在山脚下望“峰”兴叹了。可见“欲穷大地三千界，须上高峰八百盘”的总结不无道理。古今中外的仁人志士，必定是知难而后进之，司马迁虽饱受屈辱，但是仍然著成了《史记》；更有甚者，乃如左丘无目，孙子断足，然厥有《国语》；《兵法》修列。正是因为他们知难而进，从而克服了重重困难。张海迪靠毅力成才；法国教育家海伦·收集于网络，如有侵权请联系管理员删除\n__________________________________________________凯勒，她们之所以能取得如此巨大的成就，正是因为她们不畏困难，勇往直前，知难而进。困难是可怕的，它如我们前进路上的千沟万壑；如大海上的暗礁险滩，随时都可能让我们跌倒，失去成功甚至失去生命的危险，但更可怕的是是我们丧失了知难而进的勇气。知难而进，需要我们的热情，我们的力量，我们的恒心。火柴与火柴盒的摩擦是痛苦的，但是如果火柴拒绝摩擦，那么它的一生都将会暗淡无光；海水不经过与礁石的猛烈撞击，就不会开出美丽的浪花；雏鸡如果害怕困难而不敢啄破蛋壳，就无法获得生命。不入虎穴，焉得虎子？不经一番彻骨寒，怎得梅花扑鼻香？不知难而进，焉能成功？荆棘是磨炼我们意志的磨石；暗礁是锤炼我们信念的熔炉，知难而进，是现实与理想的桥梁；知难而进，是我们人生奋斗征程中不可或缺的主题曲；知难而进，是每个人走向成功的阶梯。《海明威》告诉我们，知难而进即踩难而进，《海明威》让我们成长，让我们坚强。知难而进，勇往直前。知难而进，让我们的心在锻炼中坚强，让我们的人格在超越中升华，让人生的价值在奋斗中实现，让我们的人生开出绚烂之花！国外城市轨道交通的发展历史与现状1843年英国人C·皮尔逊提出在英国修建地下铁道的建议，1860年英国伦敦开始修建世界上第一条地铁，采用明挖法施工，为单拱砖砌结构，1863年1月10日建成通车，线路长6.4km，用蒸汽机车牵引。收集于网络，如有侵权请联系管理员删除\n__________________________________________________世界第一条地下铁道的诞生，为人口密集的大都市如何发展公共交通取得了宝贵的经验,特别是到1879年电力驱动机车的研究成功，使地下客运环境和服务条件得到了空前的改善，地铁建设显示出强大的生命力。从此以后，世界上一些著名的大都市相继建造地下铁道。自1863年至1899年，有英国的伦敦和格拉斯哥、美国的纽约和波士顿、匈牙利的布达佩斯、奥地利的维也纳以及法国的巴黎共5个国家的7座城市率先建成了地下铁道。伦敦自1863年创建世界上第一条地下铁道以来，历经近150多年的发展，通过不断提高技术水平，伦敦地铁系统已成为当今世界上的先进技术范例之一，尤其是地铁实现了电气化后，伦敦的地铁几乎每年都有新进展。目前，伦敦地铁已有12条线路，总长度约410km(地下隧道171km)，共设置车站275座，地铁车辆保有量总数约419辆，年客运总量已突破8.5亿人次。受伦敦成功建设地下铁道的影响，美国纽约也于1867年建成了第一条地铁。随着纽约城市规模的扩大，城市人口不断增加，到1900年市区人口已有185万人，同时地铁建设也在不间断地发展。现在纽约已发展成为世界上地铁线路最多、里程最长的一座城市。目前，纽约地铁线路共31条，总长度约443.2km，其中地下隧道258km，共设置车站504座，居世界首位。地铁车辆保有总数约6561辆，年客运总量已突破10亿人次。收集于网络，如有侵权请联系管理员删除